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什么是燃油添加剂

什么是燃油添加剂?

下面,我们就来看看汽车能使用燃油添加剂吗。

众所周知,燃油对汽车发动机具有润滑、密封、清洁、降温和防锈等作用,其中是因为燃油中加入了抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等添加剂,既然如此,为 什么会冒出个燃油添加剂这种产品呢?据燃油添加剂的产品说明书介绍,它是专门为克服发动机因磨损较大而导致动力下降、烧燃油等故障而生产的,它可以修复被 磨损的金属部位,而常规燃油在这方面显得功效不足。目前市场上销售的燃油添加剂有数十种之多,主要是从美国、加拿大、俄罗斯、马来西亚、泰国、台湾等地进 口,少部分是国内生产。

燃油添加剂的有一定的治标作用

早期的燃油添加剂是应用了石墨和美国杜邦公司生产的特富龙材料,添加到燃油后,特富龙会粘在磨损的金属表面形成一个保护层,后来由于特富龙极易脱落 并在燃油中产生沉积物而停用。后来,生产商研制出由铜、银、铅、锌、钨、钙、钼等几种金属形成的特殊合金化合物,把其加在燃油里,随着燃油流到发动机各个 受损部位,对受损部位进行修复并形成金属微粒修复层:还有生产商用同样的原理把陶瓷作为燃油添加剂的主要材料,利用陶瓷特有的耐磨性来对发动机内部的摩擦 和磨损面进行修复,特别是对磨损的气缸壁进行修复,从而使发动机的缸压升高,提高了动力,减少了烧燃油的现象。近年又出现了纳米的燃油添加剂等等。燃油添 加剂的制造商还展示了被修复车辆的数据及实际使用效果。社会上也有部分驾驶员使用有燃油添加剂后感觉到有明显的效果,一些知名的进口燃油添加剂也在市场上 得以推开。

燃油添加剂的副作用

大凡一个产品能够推出市场并有一定的销路,它一定是在某方面具有使用效果,燃油添加剂也不例外。有一些冒黑烟严重的车辆加入了这些燃油添加剂后,症 状有了改善,实际上它除了在磨损的金属层上形成新的保护层外,还通过提高燃油的粘度指标来改善发动机的密封性,所以烧燃油的症状被减轻了。但燃油粘度的增 加带来的直接后果是润滑性能下降和曲轴箱各转动部件运行阻力的增加,这是燃油添加剂带来的一个副作用。其次,附着在磨损表面的金属层一旦脱落,就会增加机 油中沉积物,这些沉积物会堵塞燃油滤清器,当燃油滤清器被堵塞时会自动打开旁通,大量带着杂质未经过滤的燃油流向各个润滑部位,其后果可想而知。第三,机 油添加剂中的化学元素与燃油中的化学成份会有不相容的现象,发生化学反应,生成酸性物质并会析出新的沉积物,从而改变燃油的性质。所以,世界上几大著名汽 车品牌如奔驰、宝马、奥迪和著名燃油品牌均声明:“不允许在发动机燃油中使用额外添加剂。所有由外加使用添加剂引起的损坏不在质量担保之列”。

改善发动机的磨损状况要靠治本办法

使用燃油添加剂会暂时缓解因发动机磨损而造成的动力下降、油耗增加和烧燃油等状况,但不能根治发动机所产生的磨损,使用不当甚至会加剧发动机的磨 损,而且燃油添加剂需要连续使用,会加大车辆的使用成本。要从根本上解决发动机的磨损现象,最好的办法是进行发动机的大修理,内容包括更换活塞环、摚缸和 加缸套、更换轴承、磨汽门等,经过大修的发动机基本上可恢复出厂时的状态,是一种既省钱又彻底解决问题的办法。

做好保养、用好燃油才可避免发动机的异常磨损

对燃油添加剂的作用不可以一概否定,但靠燃油添加剂来维持发动机的正常运转不是科学养护汽车的方法。发动机的磨损是使用和养护不当造成的,例如使用 劣质的燃油和燃油滤清器、燃油质量差、未能及时清洁空气滤清器、供油系统不畅顺等等。因此,从新车开始就要有养护的意识,尽量使用全合成燃油,坚持定期清 理油路和电路,及时更换“三滤”,这些都是减缓发动机磨损的有效方法。

以上就是关于什么是燃油添加剂,汽车能使用燃油添加剂吗的介绍,希望对您有所帮助!

 

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